解決方案
Solution
航空航天應用
激光技術在航空航天領域內也有著很大的應用。激光焊接相對于電子束、等離子束和傳統焊接方法有自己良好的優勢，所以激光焊接技術在航空航天領域應用較廣。目前激光焊接新的應用成果是，用激光焊接技術取代傳統的鉚釘進行鋁合金飛機機身的制造從而減輕飛機機身重量近20%，提升強度近20%，如今德國宇航公司MBB、空中客車公司都應用了此項技術。
激光焊接能量密度高。高功率激光束經聚焦后，焦斑直徑很小，因此功率密度很高，可達105～108W/cm2，比電弧焊(5×102～104W/cm2)要高出幾個數量級，能焊接高硬度、高脆性及高熔點、高強度的材料。
激光焊接熱影響區和變形區都很小。激光焊接加熱及冷卻速度較高，其結晶速度比一般熔焊的高幾十倍，熱影響區很小，材料變形小，無需后續工序處理。
焊接不同材料的組合?？蓪Ω呷埸c、高熱導率、物理性質差異較大的異種或同種金屬材料進行焊接。
激光焊接系統具有高的柔性。激光打標加工與CAD/CAM或機器人聯合組成的焊接系統可形成多功能的激光加工系統，焊接速度快，功效高，易于實現自動化。
在20世紀70年代之前，由于沒有高功率連續激光器件，因此研究的是小型精密零件的點焊，或者由單個焊點搭接而成的縫焊。而時至今日，隨著激光器功率的提升，現在焊接十幾毫米厚的鋼板也比較容易。
另外，激光焊接由于熱影響小、密封性好、適合在真空等特殊環境下加工，因此在航天航空器件中得到較廣的應用。
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